Sklop statora je temeljni dio motora, uključujući jezgru statora, namotavanje i bazu i krajnji poklopac koji ih popravljaju zajedno. Među njima je baza, kao potporni okvir cijelog sklopa statora, obično izrađena od lijevanog željeza visoke čvrstoće, zavarivanja čelične ploče ili lijevanja aluminijske legure. Njegov dizajn mora zadovoljiti sveobuhvatna razmatranja mehaničke čvrstoće, performanse rasipanja topline i troškova proizvodnje. Krajnji poklopac nalazi se na oba kraja statora, koji se koristi za zatvaranje šupljine statora, štiti namotavanje iz vanjskog okruženja i služi kao potpora za ležajsko sjedalo kako bi se osigurala glatka rotacija osovine rotora.
Tijekom rada motora, sklop magnetskog statora Mora izdržati radijalna i aksijalna mehanička naprezanja nastala rotacijom rotora, kao i vibracije uzrokovane elektromagnetskom silom. Stoga je strukturni dizajn baze i krajnjeg poklopca presudan.
Dizajn baze: baza obično prihvaća strukturu debelog zida kako bi povećala svoju anti-deformacijsku sposobnost. Prilikom dizajniranja moraju se uzeti u obzir razina snage, brzina i radno okruženje motora, a debljina stijenke mora biti razumno raspoređena kako bi se uravnotežila čvrstoća i težina. Osim toga, rebra za raspršivanje topline često se pružaju unutar baze kako bi se povećao učinak rasipanja topline i spriječio degradaciju performansi uzrokovano pregrijavanjem.
Dizajn krajnjeg poklopca: Krajnji poklopac mora imati dovoljno krutosti da se odupire aksijalnoj sili, istovremeno osiguravajući koaksijalnost ležajnog sjedala i smanjenje tresenja osovine rotora. Dizajn obično prihvaća pojačanu strukturu rebra kako bi povećao ukupnu čvrstoću krajnjeg pokrova. Osim toga, dizajn brtvljenja između krajnjeg poklopca i baze je također ključan, a potrebno je spriječiti ulazak ulja ili prašine u šupljinu statora, što utječe na izolaciju namota i život ležaja.
Kao jezgra elektromagnetske pretvorbe motora, precizno pozicioniranje jezgre statora i namotavanja ključno je za smanjenje vibracije, smanjenje buke i poboljšanje radne učinkovitosti.
Fiksacija jezgre: jezgra statora fiksirana je na bazu pritiskom ili zavarivanjem kako bi se osiguralo da se ne kreće tijekom rada. Metoda presadivanja zahtijeva strogu kontrolu pritiske sile kako bi se izbjegla deformacija jezgre; Metoda zavarivanja zahtijeva osiguranje kvalitete zavara kako bi se spriječilo pucanje uzrokovano stresom zavarivanja.
Fiksacija namota: namota je fiksirana u utora statora jezgre uloga, lakiranjem ili trakom za vezanje kako bi se spriječilo labavljenje pod djelovanjem elektromagnetske sile. Fiksacija namota ne samo da mora osigurati električnu izolaciju, već i razmotriti zahtjeve za uklanjanje topline kako bi se izbjeglo lokalno pregrijavanje.
Vibracije i buka važni su pokazatelji za procjenu performansi motora, a također su ključni čimbenici koji utječu na korisničko iskustvo. Optimizirani dizajn sklopa statora fiksna struktura od velikog je značaja za smanjenje vibracija i buke.
Dinamička ravnoteža: Preciznim izračunavanjem raspodjele mase rotora, postiže se dinamička ravnoteža motora, smanjuje se neuravnotežena sila tijekom rotacije, pa se vibracija smanjuje.
Elastična podrška: Postavljanje elastične potpore (poput gumenih jastučića) između baze i temelja može učinkovito izolirati vibraciju, smanjiti energiju koja se prenosi na temelj i smanjiti buku.
Strukturna optimizacija: Izvršite analizu konačnih elemenata na bazi i krajnjem poklopcu, optimizirajte strukturni dizajn, smanjite područje koncentracije stresa, poboljšati ukupnu krutost i dodatno suzbiti vibracije.
Trajnost i pouzdanost fiksne strukture sklopa statora izravno su povezani s radnim vijekom i troškovima održavanja motora. Stoga se tijekom dizajna potrebno razmotriti različiti čimbenici u dugoročnom radu.
Odabir materijala: Odaberite materijale otporne na koroziju, otporne na koroziju, kao što su visokokvalitetna lijevanog željeza, nehrđajući čelik ili legure visoke čvrstoće, kako biste poboljšali trajnost fiksne strukture.
Proces proizvodnje: Upotrijebite napredne tehnologije lijevanja, zavarivanja i obrade kako biste osigurali točnost dimenzije i kvalitetu površine fiksne strukture i smanjili rane kvarove uzrokovane proizvodnim oštećenjima.
Praktičnost održavanja: Dizajn uzima u obzir radni prostor i zahtjeve za održavanje osoblja, što olakšava svakodnevne inspekcije, popravke i zamjenu dijelova, proširujući tako cjelokupni vijek trajanja motora.
